Las ventas de vehículos nuevos en Colombia cerrarían 2026 en cerca de 335.000 unidades matriculadas, según Andemos. El gremio también advirtió que en 2027 podría haber una contracción de la demanda. Lo dijo Andrés Chaves, presidente ejecutivo de Andemos, en una entrevista con Portafolio publicada el 28 de octubre de 2026.
La cifra es una proyección del gremio y no una estadística oficial. Según Chaves, es lo que considera "la mayoría de los asociados de Andemos", la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible.
Entre enero y septiembre se matricularon 247.212 vehículos nuevos, un 41,2 % más que en el mismo periodo de 2025, según el informe mensual de la ANDI y Fenalco que recogió La República. Solo en septiembre fueron 33.835 matrículas, un 36,1 % más que en septiembre de 2025 y el mayor registro mensual desde 2014. En todo 2025 se matricularon 254.205 vehículos, de acuerdo con el mismo informe.
"Estamos recuperando niveles de comercialización de vehículos de 2014, 2015", dijo Chaves. Para llegar a los 335.000 faltarían unos 87.800 vehículos en octubre, noviembre y diciembre, según un cálculo de El Centavo con esas cifras. Equivale a cerca de 29.300 matrículas al mes, por debajo del ritmo de septiembre.
Sobre el próximo año, el presidente de Andemos fue cauto. "Para el año entrante, infortunadamente, vemos que esa tendencia puede que no se mantenga, que puede haber una contracción de la demanda", afirmó. En la entrevista no detalló las causas de esa posible caída ni dio una cifra para 2027.
Su preocupación principal es la carga fiscal. "En Colombia tal vez no hay ningún bien que produzca tanto pago de impuestos como lo hacen los carros", dijo. Mencionó los aranceles, el IVA, el impuesto al consumo, la matrícula, el impuesto de rodamiento y los seguros obligatorios, y pidió racionalizar esos cobros "para que la gente tenga oportunidad de llegar a tener el carro". También cuestionó un sobrecosto del 25 % en la matrícula de los vehículos de carga.
Chaves dijo que la tasa de cambio favorable ha permitido ofrecer tecnologías de seguridad y ambientales "a precios más cómodos para el ciudadano". Agregó que espera que la tasa de cambio controlada se mantenga "por lo menos en el primer semestre del año entrante".
Sobre la transición tecnológica, describió un paso gradual: "del vehículo de combustión se pasa al vehículo híbrido, y del vehículo híbrido se salta al vehículo eléctrico". Para las redes de recarga, pidió "unos estímulos más importantes, sobre todo a los inversionistas".
El gremio realiza este jueves 29 de octubre su IV Congreso en Bogotá, con la instalación a cargo de la ministra de Transporte, Elsa Noguera. Según Chaves, el exministro Mauricio Cárdenas dará allí una charla sobre las perspectivas de 2027.
Fuentes: Portafolio, La República, ANDI y Fenalco.
