AVATR 11 rojo, un SUV eléctrico, en una sala de exhibición de concesionario
Foto de archivo: AVATR 11 en sala de exhibición / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

La marca china de autos eléctricos de lujo AVATR empezó operaciones en Colombia el 29 de octubre de 2026. Llega con dos SUV: el AVATR 11, 100 % eléctrico, y el AVATR 07, de rango extendido. Los comercializa Grupo Vardí.

Vardí es el importador de Changan en el país desde hace más de 12 años, según ENTER.CO y Pulzo. Además, ENTER.CO indica que el grupo trae las marcas Deepal y NEVO.

Los primeros puntos de venta están en Bella Suiza, en Bogotá, y en Las Vegas, en Medellín. Así lo reportaron ENTER.CO, Pulzo y V12 Magazine.

Pulzo y V12 Magazine publicaron los precios de lanzamiento. El AVATR 07 con tracción trasera costaría $199.990.000. La versión con tracción integral, $224.990.000. El AVATR 11 llegaría a $254.990.000.

V12 Magazine precisa que son precios de lanzamiento anunciados por Grupo Vardí. También advierte que pueden variar según configuración, color y equipamiento.

Sin embargo, ENTER.CO señala que los precios de lanzamiento no estaban incluidos en la información que dio la marca.

El AVATR 11 usa dos motores y tracción integral. Según ENTER.CO, Pulzo y V12 Magazine, entrega 569,9 caballos de fuerza y 650 newton metro de torque. Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,5 segundos.

Su batería es de 116,76 kilovatios hora, fabricada por CATL. Admite carga de hasta 240 kilovatios. La autonomía anunciada llega a 625 kilómetros.

El AVATR 07 es de rango extendido. Su batería CATL es más pequeña, de 39,05 kilovatios hora, y carga hasta 120 kilovatios.

La versión de tracción trasera tiene 309,7 caballos de fuerza y 333 newton metro. La de tracción integral llega a 494,7 caballos y 595 newton metro. Esta última acelera de 0 a 100 en 5,5 segundos.

La autonomía eléctrica es de 207 kilómetros en la versión trasera y de 197 en la integral. Sumando el combustible, alcanzan 932 y 900 kilómetros, respectivamente.

Todas las autonomías corresponden al ciclo NEDC, un método de homologación. Este ciclo suele dar cifras más altas que las del uso diario. Por eso, el rendimiento real puede ser menor.

La garantía es de cinco años o 160.000 kilómetros para las partes. Para los componentes de alto voltaje, es de ocho años o 160.000 kilómetros. Aplican los términos del fabricante, según los tres medios.

Valora Analitik reportó en junio de 2026 que AVATR cuenta con el respaldo de Changan, CATL y Huawei. Huawei aporta tecnología de conducción asistida, conectividad y entretenimiento, según ese medio. La marca se creó en 2018.

Antes del anuncio, Valora Analitik estimaba precios de entre $200 millones y $350 millones.

Fuentes: ENTER.CO, Pulzo, V12 Magazine, Valora Analitik.

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