Actualización 5:35 p. m. El sistema de estado de la FAA ya no mostraba una parada nacional desde las 5:27 p. m. (hora de Colombia). A las 5:35 p. m. registraba, en cambio, retrasos de salida de unas dos horas en Atlanta, por la «parada nacional», y en Chicago O’Hare, Newark, Houston y Teterboro, por fallas de equipos. Miami no figuraba en esa lista. La agencia no había anunciado formalmente el levantamiento.
A las 5:22 p. m., United seguía diciendo en X que sus nuevos vuelos dentro de Estados Unidos no saldrían «mientras siga vigente la parada» (traducción de El Centavo). A las 5:27 p. m., American dijo que espera interrupciones en su programación «el resto del día, según cuánto dure la parada nacional de la FAA» (traducción de El Centavo).
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó este viernes una parada nacional de salidas en todos los aeropuertos del país por una falla de telecomunicaciones. Hasta las 5:30 p. m. (hora de Colombia), la FAA no había anunciado en X que la medida se levantara. La situación sigue en desarrollo y esta nota se actualizará.
Según Aviacionline, medio especializado en aviación, la orden rige desde las 3:54 p. m. de la costa este de Estados Unidos, la misma hora en Colombia. El aviso de la FAA habla de «circunstancias extraordinarias» y razones de seguridad.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, escribió en X que la FAA emitió la parada nacional «tras un problema de comunicaciones que afecta a todos los centros de control de tráfico aéreo en ruta» (traducción de El Centavo) y que técnicos de la entidad investigan. La propia FAA publicó en X, a las 5:02 p. m.: «Hubo una interrupción temporal de telecomunicaciones; por precaución se detuvieron todos los vuelos. Todos los vuelos están localizados y los internacionales se manejarán caso por caso» (traducción de El Centavo).
La causa de fondo no está determinada. La FAA y Duffy solo hablan de un problema de comunicaciones. American Airlines informó en X que la FAA «pausó temporalmente las salidas» (traducción de El Centavo) y que sus equipos están listos para despachar a los pasajeros cuando se levante la medida.
«Hubo una interrupción temporal de telecomunicaciones; por precaución se detuvieron todos los vuelos.»
— @FAANews, cuenta oficial de la FAA (traducción de El Centavo)
Qué significa para quien viaja desde o hacia Colombia
Según Aviacionline, ningún vuelo puede salir de Estados Unidos hacia Latinoamérica ni el Caribe mientras dure la parada. Los vuelos que vienen hacia Estados Unidos se manejan caso por caso y se esperan demoras en origen. Miami es el punto de mayor exposición, porque allí operan American, Avianca, LATAM, Copa y Aeroméxico. El medio también indica que los aviones que debían regresar a Bogotá podrían quedarse en Estados Unidos, lo que reduciría la capacidad de los vuelos siguientes, sin precisar vuelos concretos.
La Aerocivil, Avianca y el aeropuerto El Dorado no se habían pronunciado en sus cuentas de X a las 5:25 p. m.
Si tienes un vuelo hoy, revisa su estado en la aplicación o la página de la aerolínea antes de salir hacia el aeropuerto. Las condiciones de reprogramación varían según cada aerolínea. Si te demoran o cancelan el vuelo, tienes derechos como pasajero.
Lo que no está confirmado
Circuló una captura de una página titulada «National Radar Outage», con la versión de que el Servicio Nacional de Meteorología (NWS) habría sufrido una caída nacional de su radar. El NWS no ha confirmado esa versión. El divulgador del clima Ryan Hall señaló en X que esa página es antigua y corresponde a la oficina de Anchorage, y que 158 de 159 radares seguían operativos. Weather.com solo cita que el NWS está al tanto de un problema con radar.weather.gov, sin decir que sea nacional.
La FAA no ha dado una hora estimada para levantar la medida. La última parada nacional en Estados Unidos fue en enero de 2023, por una falla del sistema NOTAM, según CNBC.
Fuentes: FAA (cuenta en X y sistema de estado del espacio aéreo), Departamento de Transporte de EE. UU., United y American Airlines (cuentas en X); Aviacionline; Weather.com; CNBC.
