JetSMART ofrece tiquetes nacionales "desde $47.500" en su campaña SMART SALE. Ese precio cubre solo el viaje y un bolso pequeño. La venta, que empezó el 16 de octubre, cierra el viernes 23 de octubre a las 8:00 a. m. Antes de comprar, conviene saber qué incluye una tarifa básica y qué te cobran aparte.
Según la aerolínea, la promoción ofrece tiquetes nacionales desde $47.500 y descuentos de hasta 75 %. Los viajes son hasta junio de 2027. Ese precio es un "desde": cambia según la ruta, la fecha y los cupos promocionales. Además, la información conocida no aclara si ese valor incluye tasas e impuestos.
En rutas nacionales, la tarifa más barata de las aerolíneas que operan en Colombia trae casi lo mismo. Incluye a la persona y un artículo personal, es decir, un bolso o una mochila que cabe bajo el asiento. El equipaje de mano más grande, la maleta de bodega y la selección de silla se pagan aparte.
Estas son las condiciones que publican las aerolíneas:
– Avianca Basic: solo un artículo personal bajo el asiento. Las tarifas Classic y Flex sí incluyen equipaje de mano de 10 kg y maleta de bodega de 23 kg.
– LATAM Basic: un bolso o mochila pequeña de hasta 10 kg y 45 x 35 x 20 cm. El equipaje de mano de 12 kg, la bodega de 23 kg y la silla cuestan extra.
– JetSMART SMART: un bolso o mochila pequeña de hasta 10 kg y 45 x 35 x 25 cm. El equipaje de mano (55 x 35 x 25 cm, 10 kg) y la bodega (23 kg) se pagan aparte.
– Wingo GO BASIC: un artículo personal de hasta 40 x 35 x 25 cm. La tarifa GO STANDARD añade un maletín de mano de hasta 12 kg.
Ojo con las reglas de cada aerolínea. Según las preguntas frecuentes de JetSMART, desde enero de 2026 el control del equipaje considera "el volumen total de los artículos que lleves y no la cantidad". Si ese volumen supera lo permitido para el bolso pequeño, se cobra como equipaje de cabina o de bodega, según el tamaño.
Hoy en Colombia ninguna norma vigente obliga a incluir el equipaje de mano en la tarifa. El senador Alejandro Daza ha impulsado un proyecto para que no se cobre aparte, pero no es ley. Según LATAM, comprar el equipaje antes del viaje puede salir más barato que pagarlo en el aeropuerto.
Al valor base se suman el IVA y la tasa aeroportuaria, que depende del aeropuerto de salida. Según reportes de La República y Forbes de 2023 y 2024, el IVA del tiquete nacional es de 19 %. Esos medios calcularon que los impuestos y las tasas pesan cerca de 30 % del valor de un tiquete doméstico. Son datos de esos años, así que revisa el desglose final antes de pagar.
Wingo, por ejemplo, anuncia vuelos desde COP 78.919 en Bogotá–Bucaramanga (solo ida), con impuestos, tasas y cargos administrativos incluidos. Aun así, aclara que el equipaje extra, la silla y las comidas no están incluidos. Compara siempre el precio total y no el "desde".
Si compraste por internet o por teléfono, tienes derecho al retracto. Según la Aerocivil, puedes ejercerlo hasta cinco días después de la compra, siempre que el vuelo no haya empezado. La aerolínea tiene hasta 30 días calendario para devolver el dinero. Wingo habla de cinco días hábiles en su página de promociones.
Algunos medios repiten una regla de 48 horas del reglamento aeronáutico (RAC 3). En noviembre de 2019, el Consejo de Estado suspendió provisionalmente esa parte de la norma, y la Aerocivil hoy habla de cinco días. En lo que no regula, aplica el Estatuto del Consumidor.
El desistimiento es distinto: es cancelar el viaje hasta 24 horas antes del vuelo. Según la Aerocivil, aplica solo en tarifas normales, con una retención máxima de 10 %. Las tarifas básicas y promocionales suelen ser no reembolsables. Wingo lo dice de forma expresa. Por eso, el desistimiento normalmente no las cubre.
Si hay un problema, reclama primero ante la aerolínea y guarda la respuesta. Después puedes acudir a la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), si buscas que te devuelvan dinero. También puedes denunciar ante la Superintendencia de Transporte, que puede sancionar a la aerolínea. Se pueden usar ambas vías a la vez.
Fuentes: Noticias RCN, JetSMART, Wingo, Avianca, LATAM, Aerocivil (vía Infobae), Portafolio, La República, Forbes Colombia, Consejo de Estado, La FM.
