Bogotá restringirá las motos cinco noches por Halloween, del jueves 29 de octubre al lunes 2 de noviembre de 2026. La Secretaría Distrital de Movilidad anunció este 27 de octubre dos medidas. No habrá parrillero en toda la ciudad, y las motos no podrán transitar por 19 corredores en la madrugada.
La restricción de parrillero rige en toda Bogotá, de 6:00 p. m. a 6:00 a. m. Empieza la noche del 29 de octubre y termina el martes 3 de noviembre a las 6:00 a. m.
La restricción de circulación es más estricta. En 19 corredores no podrán transitar motos, con o sin parrillero, de 8:00 p. m. a 4:00 a. m. Ese horario aplica las mismas cinco noches. La última termina el martes 3 de noviembre a las 4:00 a. m.
Según la Secretaría, citada por Publimetro, entre las 6:00 a. m. y las 6:00 p. m. no hay restricción general para las motos. Como los horarios son distintos, hay franjas intermedias. Según El Tiempo, de 6:00 a 8:00 p. m. y de 4:00 a 6:00 a. m. se puede transitar por los corredores, pero no con parrillero.
La lista oficial de la Alcaldía nombra 19 corredores, sin tramos: Autopista Norte, Autopista Sur, NQS, Avenida Boyacá, Avenida Ciudad de Cali, Avenida Las Américas, Avenida Suba, Calle 26 (avenida El Dorado), Calle 80, Carrera Séptima, Avenida Centenario (calle 13), Avenida Guayacanes, Avenida La Esperanza, Avenida Villavicencio, Avenida Circunvalar, Calle 53, Calle 63, Carrera 60 y Carrera 68.
Quien incumpla la medida recibirá un comparendo de $633.200, según la Alcaldía.
La Alcaldía dispondrá de unos 1.000 uniformados, entre agentes de la Policía de Tránsito y agentes civiles. También habrá 21 puestos de control móviles. Las llamadas "rodadas del terror", rodadas temáticas de motociclistas disfrazados, quedan prohibidas, según El Tiempo. La medida aplica a motocicletas con placa, según la Alcaldía.
La Alcaldía publicó una lista de excepciones. Pueden circular la Fuerza Pública, los organismos de seguridad del Estado, la Policía Judicial y las autoridades de tránsito. También los organismos de emergencia y socorro, y las entidades de prevención y salud.
Además, la lista incluye la vigilancia privada en servicio. Debe tener identificación y autorización de la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada. También pueden circular las motos que transportan personas con discapacidad. Y las aseguradoras, las empresas de conductor elegido o de asistencia técnica automotriz, y las empresas de servicios públicos domiciliarios, con identificación.
También están exceptuados la caravana presidencial y el servicio diplomático o consular. Lo mismo vale para la operación y el mantenimiento del SITP, con identificación. La mensajería y los domicilios de empresas, plataformas o comercios pueden circular. Deben llevar logos, distintivos o identificación visibles.
La secretaria distrital de Movilidad, María Fernanda Ortiz, explicó el motivo de la medida. "Es un fin de semana que históricamente ha presentado unas cifras preocupantes", dijo, según la Alcaldía.
Según la Secretaría, en promedio unas 15 personas mueren en Bogotá durante el fin de semana de Halloween. En cerca del 80 % de los casos fatales hubo una moto involucrada. Además, alrededor del 73 % de esas muertes ocurrió de noche, en vías principales.
La Secretaría atribuye resultados a las medidas de 2025. Según sus cifras, las muertes bajaron 75 % frente al periodo comparable. Los siniestros con lesionados bajaron cerca de 50 %.
El año pasado Bogotá aplicó una medida parecida. Hubo prohibición de parrillero y restricción de motos en 17 corredores principales, de 8:00 p. m. a 5:00 a. m. La multa era de $604.100, según Noticias RCN. Esa medida generó bloqueos y protestas de motociclistas.
El gremio de motociclistas S.O.S. Motocultura rechazó la restricción. Su representante, Miguel Forero, dijo a Semana: "La decisión es una medida que se piensa más por una decisión estigmatizatoria que por cualquier otra cosa".
Forero también cuestionó que la medida no sea igual para los carros. "Estamos hablando de salvar vidas. Si decimos salvar vidas, pues tiene que ser equitativo, tanto para carros y motocicletas", afirmó. Y preguntó: "¿Cuánta gente trabaja con su moto? ¿A cuánta gente se va a afectar?".
Fuentes: Alcaldía de Bogotá, El Tiempo, Portafolio, Publimetro, Semana y Noticias RCN.
