Flypass, la etiqueta de pago electrónico de peajes, sigue cobrando $220 por paso en su plan Standard, según Infobae y La Veintitrés. Hernán Panesso y Manuel García denunciaron ese cobro ante la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) en diciembre de 2025. Según ellos, la entidad aún no ha tomado una decisión de fondo.
El plan Standard, también llamado "Pasa y Paga", permite registrar una cuenta o un producto bancario para pagar el peaje después de pasar por la estación. En la información de tarifas que publica Flypass, ese plan incluye un "costo por débito directo" de $220 en cada paso. Flypass funciona con una etiqueta que se pega en el parabrisas, y su propietaria es la empresa F2X S.A.S.
Panesso y García radicaron la queja el 18 de diciembre de 2025, con el número 25-632620. Piden que la SIC suspenda de manera preventiva el cobro de "$220, o cualquier otra suma adicional" en cada paso, sin importar el plan. También piden que se devuelva lo descontado al mismo medio de pago. Según los denunciantes, la SIC pidió información a Flypass el 20 de abril de 2026 y la empresa respondió el 11 de mayo. Aseguran que no conocen una decisión de fondo ni una orden de suspensión. La SIC no ha dado a conocer una decisión sobre el caso, y El Centavo no pudo consultar el expediente.
"La regulación establece que el conductor debe pagar únicamente la tarifa oficial del peaje", sostienen los denunciantes. Según ellos, esa tarifa ya incluye lo que reciben los intermediarios del pago electrónico. Citan el artículo 27 de la Resolución 20213040035125 de 2021, del Ministerio de Transporte, que dice que el valor cobrado por pasar por una estación no puede superar la tarifa fijada por la autoridad. También invocan el numeral 9 del artículo 59 del Estatuto del Consumidor, que le permite a la SIC tomar medidas para prevenir daños a los consumidores.
El 14 de agosto de 2026, los dos denunciantes le preguntaron al Ministerio de Transporte si había autorizado ese recargo. El Ministerio respondió el 7 de septiembre que no ha autorizado a ningún operador del sistema a cobrar a los usuarios valores adicionales a la tarifa del peaje, según La FM. Recordó el artículo 25 de la misma resolución, que prohíbe cobrar al usuario sumas adicionales a la tarifa por los servicios de recaudo electrónico. La respuesta llegó dos días después al expediente de la SIC. El Centavo no pudo leer el oficio del Ministerio.
"Nosotros no le preguntamos al Ministerio si el cobro estaba publicado. Le preguntamos si alguien lo había autorizado", dijo Panesso, según La FM.
Flypass, en un comunicado del 29 de septiembre citado por Infobae, afirmó que sus planes y cobros están publicados en todos sus canales y "se ajustan a la regulación colombiana". Según la empresa, su plan base, Colpass, no tiene ningún recargo y está disponible para todos los usuarios, como lo exige la regulación, y los demás planes tienen servicios adicionales que se toman de forma voluntaria. La compañía dijo también que los escritos del Ministerio solo exponen la misma norma que ella dice cumplir.
Los denunciantes, por su parte, aseguran tener pruebas de descuentos equivalentes a usuarios del plan Colpass, según Infobae y La Veintitrés.
Además de la queja, hay una acción de grupo radicada el 28 de agosto de 2026 en el Juzgado Segundo Civil del Circuito de Itagüí. Busca la devolución de lo descontado y empezó con 20 casos. Flypass dijo que fue notificada el 29 de septiembre y que presentará sus argumentos en el proceso.
Sobre esos casos, la empresa habló de una falla distinta del cobro de $220. Según F2X S.A.S., un despliegue tecnológico del 3 de agosto hizo que, a algunos usuarios que cambiaron entre los planes Standard y Básico, el sistema les mantuviera por un tiempo las condiciones del plan anterior. La empresa dice que corrigió la falla en la madrugada del 2 de septiembre y que el 3 de septiembre devolvió lo cobrado de más, sin recuperar lo cobrado de menos.
De los 20 casos de la demanda, Flypass dijo haber identificado a 19 usuarios: les cobró $8.910 de más, que devolvió, y $16.200 de menos, que no recuperará. En una revisión más amplia de 390 usuarios, menos del 0,1 % de quienes usaron Flypass en agosto, reportó $934.170 cobrados de más y $574.130 de menos. Son cifras de la empresa.
"Una vez identificamos el origen de la situación, nuestra prioridad fue dimensionarla completamente y actuar en beneficio de nuestros usuarios", dijo el 5 de septiembre Juan Manuel Vicente, director ejecutivo de Flypass, según Infobae. Añadió que la empresa revisó toda su base: "reconocimos la totalidad de los valores cobrados de más y decidimos no recuperar aquellos que, por la misma incidencia, habían sido cobrados de menos".
Según el cálculo de Infobae y La Veintitrés, quien pase por dos peajes al día durante 20 días hábiles paga $8.800 más al mes con el plan Standard, es decir, $105.600 al año.
Si usas Flypass, revisa en la aplicación o en tu extracto qué plan tienes y cuánto te descuentan por cada paso. Falta la decisión de fondo de la SIC, que no tiene fecha, y el trámite de la acción de grupo en Itagüí.
Fuentes: Infobae, La Veintitrés, La FM, Flypass.
