La industria automotriz colombiana registra cifras sin precedentes en exportaciones durante el primer cuatrimestre del año. Entre enero y abril, el país envió al exterior 7.613 vehículos automotores y buses. Esta cifra representa un incremento de 191 % frente al mismo periodo de 2025.
El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo confirmó estos datos recientemente. Las ventas al exterior alcanzaron USD 98,4 millones en valor total. Esto significa un crecimiento de 100,2 % en términos monetarios comparado con el año anterior.
México encabeza la lista de destinos principales para las exportaciones colombianas de vehículos. Argentina ocupa el segundo lugar en importancia como mercado receptor. Ecuador, Perú y Venezuela completan el grupo de países que más compran automóviles fabricados en Colombia.
A nivel regional, tres departamentos lideran la producción y exportación automotriz del país. Antioquia se posiciona como el principal protagonista en ventas internacionales de vehículos. Risaralda ocupa el segundo lugar en relevancia dentro del sector exportador. Cundinamarca completa el podio de regiones con mayor participación en este renglón económico.
El auge exportador representa apenas una dimensión del momento favorable que atraviesa el sector. Durante los primeros cuatro meses de 2026, la fabricación de vehículos creció notablemente. La producción de motores también experimentó un alza significativa en el mismo periodo. Ambas actividades registraron un incremento conjunto de 48,6 % respecto al año anterior.
El empleo vinculado a la rama manufacturera automotriz también muestra señales positivas. Los puestos de trabajo en este segmento aumentaron 11,2 % entre enero y abril. Este crecimiento laboral refleja la expansión productiva que vive la industria actualmente.
La ministra de Comercio, Diana Marcela Morales, atribuyó estos resultados a la estrategia gubernamental. “La política de reindustrialización del Gobierno del presidente Gustavo Petro buscó ampliar las capacidades productivas del país”, afirmó la funcionaria. Según explicó, esta política emplea instrumentos de política pública orientados a estimular la inversión.
Además, la estrategia busca promover el desarrollo industrial de manera integral. También pretende favorecer una mayor sofisticación de la estructura productiva nacional. Para la ministra Morales, el crecimiento simultáneo de exportaciones, producción y empleo demuestra la efectividad de estos instrumentos.
Los resultados “se traducen en una mayor capacidad manufacturera”, según palabras de la jefa de cartera. Igualmente, contribuyen al fortalecimiento de las cadenas de valor en el sector automotriz. Finalmente, permiten “una inserción más sólida en los mercados internacionales”, agregó la ministra.
El Ministerio identifica varios factores específicos detrás de este comportamiento favorable del sector. El fortalecimiento del Instrumento Arancelario para el Mejoramiento Automotor (IAMAS) constituye uno de ellos. Este mecanismo ha sido clave para impulsar la competitividad de la industria nacional.
La reactivación del Certificado de Reembolso Tributario (CERT) representa otro elemento importante. Este instrumento había permanecido inactivo durante algún tiempo antes de su reciente reactivación. Otros ajustes arancelarios complementarios también han contribuido a mejorar las condiciones del sector.
Todos estos mecanismos apuntan hacia un objetivo común: incrementar la competitividad de la industria automotriz colombiana. Las cifras actuales sugieren que estas medidas están generando los efectos esperados. El sector responde positivamente a los estímulos implementados desde la política pública.
El mercado interno tampoco permanece ajeno a esta dinámica positiva del sector automotriz. Las ventas locales también experimentan una recuperación significativa durante este periodo. Entre enero y abril se matricularon 100.446 vehículos nuevos en todo el territorio nacional.
Fenalco y la Andi proporcionaron estos datos sobre matriculación de vehículos nuevos. La cifra representa un crecimiento de 49,3 % frente al mismo periodo de 2025. Además, constituye el mejor inicio de año para el sector en más de una década.
El Tesla Model Y lideró las ventas durante el mes de abril. Este vehículo eléctrico alcanzó 2.264 unidades vendidas en ese mes. El Renault Duster se ubicó en segundo lugar con 1.065 unidades matriculadas.
El Kia K3 ocupó la tercera posición con 919 vehículos vendidos en abril. El Mazda CX-30 alcanzó el cuarto lugar con 768 unidades. El compacto Mazda2 cerró el top 5 con 675 vehículos matriculados durante ese mes.
El mercado de vehículos usados también registra movimiento significativo en este periodo. El Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) reportó 334.767 traspasos de vehículos usados. Esta actividad se concentró en los cuatro primeros meses del año.
La cifra de traspasos representa un incremento de 6,5 % respecto al año anterior. Este dato complementa el panorama general de dinamismo en el sector automotriz. Tanto el mercado nuevo como el usado muestran señales de vitalidad económica.
La ministra Morales destacó la importancia estratégica de esta industria para el país. “La industria automotriz ocupa un lugar estratégico dentro de la política de reindustrialización”, señaló la funcionaria. Según su análisis, esto se debe a la capacidad del sector para articular proveedores.
El sector automotriz integra una amplia red de actividades manufactureras complementarias. También tiene capacidad para integrar cadenas de valor de manera efectiva. Además, incorpora conocimiento, tecnología e innovación a los procesos productivos, concluyó la ministra.
Esta característica convierte al sector automotriz en un motor de desarrollo industrial más amplio. Su efecto multiplicador se extiende hacia otras ramas de la manufactura nacional. Por ello, el gobierno lo considera prioritario dentro de su estrategia económica.
Los datos del primer cuatrimestre confirman la tendencia positiva del sector a nivel exportador. También muestran fortaleza en el mercado interno de vehículos nuevos y usados. El empleo y la producción acompañan este ciclo favorable de la industria.
La convergencia de políticas públicas y respuesta del mercado genera resultados medibles actualmente. Los instrumentos arancelarios y tributarios parecen estar cumpliendo su función de estímulo. El sector automotriz colombiano atraviesa uno de sus mejores momentos en años recientes.
La articulación entre producción local, exportaciones y empleo dibuja un panorama integral positivo. Los próximos meses mostrarán si esta tendencia se consolida o representa un fenómeno temporal. Por ahora, las cifras hablan de una industria en franco crecimiento y expansión.
