Los costos de operar un camión de carga en Colombia subieron 0,09 % en septiembre de 2026 frente a agosto. En lo corrido del año suben 5,72 %. Frente a septiembre de 2025, el alza es de 6,13 %. Lo reportó este miércoles 21 de octubre el DANE en el boletín del Índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera (ICTC).
El ICTC mide lo que le cuesta al transportador mover su vehículo. Incluye combustible, peajes, mano de obra, seguros y mantenimiento. No es el precio del flete que paga quien contrata el servicio. El índice tiene base diciembre de 2015 y cubre 23 ciudades.
La variación anual de septiembre, de 6,13 %, supera la de agosto, que fue de 6,07 %. También es mayor que la de septiembre del año pasado, cuando el índice subió 5,60 % en doce meses. En lo corrido del año, el aumento de 2026 (5,72 %) supera el de 2025, que fue de 3,98 %.
El alza mensual de 0,09 % también fue mayor que la de septiembre de 2025, de 0,04 %. Viene después de un agosto en que el índice bajó 0,11 %.
Por grupos de costos, los insumos subieron 0,20 % en el mes. Los costos fijos y peajes subieron 0,14 % y los combustibles, 0,02 %. Las partes, piezas y mantenimiento subieron 0,01 %. "El mayor aporte a la variación mensual del ICTC (0,09 %) correspondió al grupo de Costos fijos y peajes con 0,07 puntos porcentuales", dice el DANE en el boletín.
Por clases de costo, los peajes aumentaron 0,38 % en septiembre y aportaron 0,05 puntos porcentuales. La mano de obra de conductores y ayudantes subió 0,08 %. Los combustibles, que pesan 40,20 % del índice, casi no se movieron.
Eso cambia frente a hace un año. En septiembre de 2025 los combustibles subieron 0,49 %, mientras que los costos fijos y peajes bajaron 0,31 %.
En lo corrido de 2026, el grupo de costos fijos y peajes sube más que los demás, con 7,88 %. Es el único por encima del promedio del índice. Según el DANE, "el mayor aporte a la variación año corrido del ICTC (5,72 %), se evidenció en el grupo de Costos fijos y peajes, el cual sumó 3,68 puntos porcentuales".
Los combustibles acumulan 4,49 % en el año, las partes y el mantenimiento 3,33 % y los insumos 1,60 %. Los costos fijos y peajes tienen el mayor peso en el índice, con 45,19 %. Los combustibles pesan 40,20 %, los insumos 9,79 % y las partes, 4,81 %.
Entre las clases de costo, la mano de obra de conductores y ayudantes es la que más sube en el año, con 15,46 %. Aporta 2,85 puntos porcentuales al total. Los peajes suben 6,35 % en el mismo periodo y los servicios de estación, 7,09 %.
En la variación anual pasa algo parecido. La mano de obra de conductores y ayudantes sube 15,97 % y aporta 2,95 puntos porcentuales. Los servicios de estación aumentan 8,16 %, los peajes 6,62 % y los combustibles 5,66 %. Hace un año los combustibles subían 7,03 % en doce meses, más que ahora.
El boletín del DANE no explica las causas de estas variaciones. Tampoco precisa cómo se trasladan al precio de los fletes.
Al publicar esta nota, El Centavo no había hallado reacciones de gremios de carga al dato. Si aparecen, se actualizará.
Fuentes: DANE.
