El reciente anuncio del aumento en la tarifa de Transmilenio ha generado un debate en Bogotá. A partir del 18 de enero de 2025, el costo del pasaje en los sistemas de transporte público de la ciudad, incluyendo Transmilenio, el Sitp y Transmicable, se incrementará a $3,200. Este ajuste, que representa un aumento del 8.47% respecto a la tarifa de 2024, busca asegurar la sostenibilidad del sistema frente al aumento de los costos operativos.
El incremento tarifario afectará a los tres principales sistemas de transporte de la ciudad. Los buses articulados de Transmilenio, los buses zonales del Sitp y el sistema de cable aéreo Transmicable tendrán un costo unificado de $3,200. Sin embargo, la Secretaría de Movilidad ha propuesto alternativas para mitigar el impacto económico en los usuarios frecuentes.
Una de las medidas más destacadas es la introducción del Transmipass, un pase mensual que estará disponible a partir del 20 de marzo de 2025. Este pase permitirá realizar hasta 65 viajes por un costo de $160,000, lo que representa un ahorro significativo de $738 por trayecto en comparación con la tarifa estándar. La implementación del Transmipass no solo reducirá los costos para los pasajeros habituales, sino que también mejorará la logística de los desplazamientos. La tarjeta permitirá realizar una única recarga mensual, eliminando la necesidad de hacer filas frecuentes para cargar saldo.
El Transmipass será de uso personal e intransferible, con un sistema de monitoreo para detectar posibles irregularidades. En caso de identificar usos atípicos, como el préstamo de la tarjeta a terceros, esta será bloqueada automáticamente. Cada usuario podrá realizar hasta seis ingresos diarios al sistema con esta tarjeta. Además, las tarjetas personalizadas e híbridas seguirán estando disponibles para quienes prefieran otras modalidades de pago.
El proceso para obtener la tarjeta Transmipass incluirá una verificación de identidad del usuario a través de una plataforma digital. Una vez realizada la primera recarga, los usuarios deberán dirigirse a uno de los nueve portales de Transmilenio para reclamar su tarjeta física. En recargas posteriores, el procedimiento será completamente virtual, lo que simplificará el acceso al servicio. Es importante destacar que los viajes incluidos en la tarjeta no son acumulables, por lo que los 65 ingresos mensuales deberán ser utilizados dentro del mismo periodo.
Otro cambio significativo será la ampliación del tiempo permitido para realizar transbordos gratuitos con la tarjeta personalizada TuLlave. El tiempo se incrementará de 110 a 125 minutos, beneficiando a quienes dependen de múltiples conexiones dentro del sistema integrado. Esta medida es especialmente relevante en zonas de difícil acceso como Ciudad Bolívar, donde los usuarios a menudo necesitan realizar varios transbordos para llegar a su destino.
En cuanto a los sectores más vulnerables de la población, la Alcaldía de Bogotá ha anunciado la implementación de un nuevo esquema de subsidios, que entrará en vigor en febrero de 2025. Este programa está dirigido a personas mayores de 62 años, ciudadanos con discapacidad y hogares en condiciones de pobreza o pobreza extrema. Se destinarán 100,000 millones de pesos para financiar este beneficio durante el año, beneficiando a aproximadamente 800,000 personas. Los hogares en situación de pobreza recibirán entre cinco y doce pasajes gratuitos al mes, con una asignación diferenciada para personas mayores y con discapacidad.
Además, como parte de las estrategias de movilidad inclusiva, se implementará el programa ‘Mi Pazaje’, destinado a las víctimas del conflicto armado. Este programa buscará garantizar que las personas afectadas por el conflicto tengan acceso a un transporte más accesible y económico. La implementación de estas medidas refleja un esfuerzo por parte de la Alcaldía para equilibrar la necesidad de sostenibilidad financiera del sistema de transporte con el bienestar de los ciudadanos, especialmente aquellos en situaciones más vulnerables.
El aumento en la tarifa de Transmilenio y las medidas complementarias propuestas han generado diversas reacciones entre los ciudadanos. Algunos usuarios expresan preocupación por el impacto económico que el incremento puede tener en sus finanzas personales. Sin embargo, otros valoran las iniciativas como el Transmipass y los subsidios, que buscan aliviar la carga económica para los usuarios frecuentes y los sectores más vulnerables.
En este contexto, es fundamental que la Alcaldía y la Secretaría de Movilidad continúen dialogando con la ciudadanía para ajustar y mejorar las medidas implementadas. La transparencia en la gestión de los recursos y la comunicación efectiva sobre los beneficios y limitaciones de cada iniciativa serán clave para lograr una aceptación generalizada y un uso eficiente del sistema de transporte público en Bogotá.
