La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció un importante avance en la conectividad del sur de Colombia. Se trata de la entrega oficial de un nuevo tramo vial de 65 kilómetros entre Campoalegre y Gigante, en el departamento del Huila.
Esta obra forma parte de la Unidad Funcional 2 del proyecto Santana-Mocoa-Neiva, considerado uno de los corredores estratégicos de la cuarta generación de concesiones viales. La inversión total ascendió a más de mil millones de pesos, distribuidos entre gastos operativos y de capital a largo plazo.
Los trabajos realizados incluyeron la rehabilitación completa del corredor existente y la construcción de nuevas variantes. Entre las obras más destacadas se encuentran las variantes de Campoalegre y Hobo, que permitirán agilizar significativamente el tránsito en la zona.
Este proyecto representa un paso crucial para superar el histórico aislamiento del sur del país. Durante décadas, esta región ha permanecido relegada del mapa logístico nacional, enfrentando importantes desafíos en términos de conectividad y desarrollo económico.
La nueva infraestructura mejorará sustancialmente la movilidad entre el centro y el sur profundo de Colombia. Además, facilitará el transporte de personas y mercancías, impulsando el desarrollo económico regional y la integración territorial.
Los recursos destinados a esta fase del proyecto se dividieron en dos categorías principales. Por un lado, se invirtieron $350.832 millones en gastos de capital a largo plazo (Capex). Por otro lado, se destinaron $653.600 millones para cubrir los costos operativos inmediatos (Opex).
Esta entrega marca un hito significativo en la modernización de la infraestructura vial colombiana. El corredor Santana-Mocoa-Neiva, una vez completado, se convertirá en una arteria fundamental para el desarrollo socioeconómico del sur del país.
La puesta en operación de este tramo beneficiará directamente a las comunidades locales, mejorando su calidad de vida. También impactará positivamente en sectores como el turismo, la agricultura y el comercio interregional.
Las obras realizadas incluyen mejoras sustanciales en la seguridad vial, señalización moderna y sistemas de drenaje eficientes. Estos elementos son fundamentales para garantizar un tránsito seguro y confortable durante todo el año.
El proyecto forma parte de una visión más amplia de desarrollo infraestructural en Colombia. Busca reducir las brechas históricas entre las diferentes regiones del país, especialmente aquellas tradicionalmente menos conectadas con los principales centros económicos.
