Chevrolet, con más de un siglo de historia en Colombia, ha sido un símbolo de tradición y orgullo nacional, especialmente por su producción en la planta de Colmotores, donde la mano de obra colombiana ha jugado un papel crucial. Sin embargo, recientes cambios en el panorama macroeconómico global y local han llevado a General Motors a tomar la difícil decisión de cerrar sus operaciones de fabricación en el país, marcando el fin de una era para la industria automotriz colombiana.
Durante casi 70 años, General Motors ha invertido en la fabricación y ensamblaje de vehículos Chevrolet en Colombia, convirtiendo a la marca en un pilar de la identidad empresarial colombiana. La planta de Colmotores, ubicada en el sur de Bogotá, no solo ha sido un centro de producción sino también un símbolo de la capacidad industrial del país, empleando a más de 500 colombianos en sus operaciones. Esta larga historia de compromiso y producción local ha cimentado a Chevrolet como una de las marcas más queridas y recordadas en los hogares colombianos.
Sin embargo, el entorno económico actual, caracterizado por la inflación y altas tasas de interés, ha impactado negativamente en la industria automotriz, llevando a una disminución significativa en las ventas y la producción. Este “invierno” de la industria ha hecho insostenible la operación de Colmotores al 9% de su capacidad, según explicó Santiago Chamorro, presidente de General Motors en Sudamérica, en una entrevista con Blu. A pesar de los esfuerzos por reactivar la industria, incluida una inversión de US$50 millones en el Chevrolet Joy, las expectativas de producción y ventas no se cumplieron, lo que finalmente llevó a la decisión de cerrar la fabricación en Colombia.
Chamorro enfatizó que esta decisión no está relacionada con políticas gubernamentales específicas, sino que responde a un fenómeno macroeconómico más amplio que también ha afectado a otros países, como Ecuador. La estrategia a seguir implica convertir a Colombia en un país importador, manteniendo la presencia de Chevrolet a través de la comercialización de vehículos por medio de concesionarios y asegurando la disponibilidad de repuestos y soporte técnico para los clientes.
El cierre de la planta de Colmotores y la zona franca asociada implica no solo el fin de la producción local de Chevrolet sino también un impacto significativo en el empleo. Sin embargo, General Motors se ha comprometido a ofrecer condiciones de terminación de contrato superiores a las exigidas por ley y apoyar a los empleados afectados en su transición laboral, ya sea facilitando la búsqueda de nuevos empleos o el emprendimiento de negocios propios.
Este cambio representa un momento crucial para la industria automotriz en Colombia y plantea interrogantes sobre el futuro del sector manufacturero en el país. Aunque la producción de Chevrolet en Colombia llega a su fin, la marca continuará siendo una presencia importante en el mercado colombiano, adaptándose a las nuevas realidades económicas y manteniendo su compromiso con los clientes y empleados colombianos. La historia de Chevrolet en Colombia es un testimonio de adaptación y resiliencia, reflejando los desafíos y cambios en el panorama económico global y local.
