El petróleo Brent cayó 7,63 % el lunes 2 de noviembre y 1,12 % el martes 3. La causa son las expectativas de diálogo entre Estados Unidos e Irán. Cerró el martes en US$103,6 por barril, sin que exista un acuerdo entre las partes. Este miércoles 4 se movía cerca de US$102 y US$103.
El lunes, el Brent (contrato de enero de 2027) cerró en US$104,77. Eso es US$8,66 menos que los US$113,43 del viernes 30 de octubre. El WTI bajó 7,36 % ese día, hasta US$96,46.
El martes, el Brent perdió otro 1,12 % y cerró en US$103,6. Durante la jornada se movió entre US$100,8 y US$107,24. El WTI cayó 0,38 %, hasta US$96,09. Sumadas las dos jornadas, el Brent bajó cerca de 8,7 % frente al cierre del viernes. Es un cálculo de El Centavo con los cierres citados.
El mercado reaccionó a la reactivación de contactos indirectos entre Washington y Teherán, con Catar como mediador. La semana pasada, el vicepresidente estadounidense JD Vance envió una carta a Mohsen Rezaei. Rezaei es secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán. En ella proponía retomar las negociaciones. Teherán envió una delegación a Doha el fin de semana.
El gobierno iraní dijo el lunes que podría iniciar un plan para reabrir el estrecho de Ormuz en dos días, y no en los siete previstos al principio. Eso dependería de que Estados Unidos acepte sus condiciones. Entre ellas están un alto al fuego en todos los frentes regionales, incluido Líbano. También piden descongelar activos en terceros países. Además, Irán pide reconocer el control de Irán y Omán sobre el estrecho y levantar las sanciones petroleras.
El presidente Donald Trump atribuyó la baja a la expectativa de paz. Escribió en Truth Social: «Los precios del petróleo se desploman (…) porque la gente siente que no habrá guerra con Irán». La traducción es de la agencia AFP.
John Kilduff, de Again Capital, describió el momento así a la AFP: «Estamos presenciando un giro brusco en la sensación del mercado». La frase está traducida.
Giovanni Staunovo, de UBS, y Stephen Schork, de Schork Group, explicaron que la prima de riesgo inflaba los precios. Según ellos, su retiro explica parte de la caída.
David Morrison, de Trade Nation, dijo: «El tráfico marítimo en la región sigue bajo la amenaza de Irán y de los hutíes yemeníes afines a Teherán». La frase está traducida. Arne Lohmann Rasmussen, de Global Risk Management, advirtió que las señales diplomáticas podrían ser tácticas. Según él, la guerra es impopular en Estados Unidos por el precio de los combustibles. El martes, el petróleo abrió al alza después de que The Wall Street Journal informara sobre bombardeos estadounidenses contra una isla en el estrecho de Ormuz. Trump dijo a Fox News que atacaron una instalación antiaérea. Según los analistas de ING, esos bombardeos muestran que es pronto para dar por superado el riesgo de una escalada.
El conflicto empezó el 28 de febrero y lleva unos ocho meses. El estrecho de Ormuz es central en él. El Brent estaba en torno a US$112 el 22 de octubre.
Para Colombia, la caída no cambia por ahora lo que pagas en la bomba. El Gobierno mantuvo sin cambios los precios de la gasolina y el ACPM en noviembre. Según la CREG y Minenergía, la gasolina promedia $15.886 por galón en 13 ciudades. El ACPM promedia $11.320. En Bogotá, la gasolina cuesta $16.331 y el ACPM, $11.616.
Para sostener ese precio, el Fondo de Estabilización (Fepc) asumirá cerca de $15.500 millones en noviembre. El Fepc cubre la diferencia entre el precio internacional del crudo y el precio interno. Con un crudo más barato, esa diferencia se achica. Eso aliviaría el costo fiscal, pero solo si el precio se sostiene.
El presupuesto del Fepc para 2026 es de $9,6 billones. Julio César Vera, de Xua Energy, calculó en octubre un hueco cercano a $11 billones al cierre del año. Su cálculo supone un Brent promedio de US$112. Es una estimación del analista y no una cifra del Gobierno. La mayor presión, según Vera, estaba en el diésel.
Para diciembre no hay anuncio. Minenergía dijo que la decisión dependerá de los mercados internacionales y de la disponibilidad fiscal. Por eso, una baja del crudo hoy no garantiza un cambio en el precio de los combustibles.
Fuentes: Infobae, AFP, Emol, El Economista, La Nación, CREG, Minenergía, Ministerio de Hacienda, La República.
